Pour chauffeurs taxi avec licence, exploitants et compagnies. Garantie du conducteur renforcée, véhicule de remplacement (essentiel pour ne pas couper votre revenu), couverture des passagers et des bagages.
Demander mon devisChauffeur avec licence, exploitant, compagnie, conventionné : on adapte la couverture à votre statut, votre véhicule et votre activité.
Chauffeur titulaire d'une licence préfectorale (autorisation de stationnement), droit de stationner à la tête de station, tarif réglementé au taximètre, inscription au registre national des taxis.
Vous possédez une licence taxi que vous louez à un ou plusieurs chauffeurs. Couverture du véhicule, du conducteur attitré déclaré, de la responsabilité d'exploitant et de la perte d'exploitation en cas d'immobilisation.
Nouveau chauffeur taxi, achat d'une licence, reprise après une pause. Solutions même sans antécédent d'assurance pro, attestation rapide pour valider votre dossier en préfecture.
Compagnie de taxis ou exploitant de plusieurs licences. Contrat flotte centralisé, une seule échéance, attestations d'employeur, couverture de tous les conducteurs déclarés.
Taxi conventionné pour le transport assis de patients (trajets vers les établissements de soins). Usage spécifique déclaré et garanties adaptées au transport sanitaire léger.
Véhicule financé en location longue durée, LOA ou crédit : la formule tous risques est souvent exigée par le loueur. On cale les garanties sur les exigences de votre contrat de financement.
Pour une flotte de plusieurs véhicules, contrat flotte centralisé. Pour un véhicule professionnel classique hors transport de personnes, voir l'offre dédiée.
Un questionnaire complet pour un devis au bon tarif, comme le demandent les assureurs.
Véhicule, conducteur, antécédents et garanties souhaitées. Réponses par simple clic quand c'est possible.
Échange court pour valider les détails et préciser vos besoins.
Plusieurs devis adaptés à votre profil, votre véhicule et votre usage.
Note de couverture immédiate, carte verte définitive après pièces et premier paiement.
Un questionnaire complet pour un devis au bon tarif, exactement comme le demandent les assureurs. Sans engagement, sans frais.
Votre statut juridique et votre date de début d'activité déterminent la réglementation et le tarif applicables.
Les caractéristiques exactes du véhicule sont indispensables pour tarifer.
La zone de circulation et le stationnement influencent le tarif.
Profil du conducteur exclusif du véhicule. Ces éléments conditionnent l'acceptation et le tarif.
Déclaration sur les 5 dernières années. Des réponses exactes évitent la nullité du contrat.
Déclarez tous les sinistres (responsables ou non, vol, bris de glace…) des 3 dernières années.
Quelques usages particuliers relèvent d'un contrat différent.
Vous pourrez ajuster ces choix avec nous ensuite.
Indiquez votre SIREN ou SIRET : la raison sociale et les informations de l'entreprise se remplissent automatiquement.
Merci ! Notre équipe étudie votre demande et revient vers vous rapidement.
Un email de confirmation vient d'être envoyé sur votre adresse. Pensez à vérifier vos spams si vous ne le voyez pas.
Le formulaire n'a pas pu être envoyé. Réessayez dans un instant ou contactez-nous directement à contact@atmoassurances.com ou au 01 87 66 71 03.
Pour un devis précis : carte grise du véhicule, permis de conduire, carte professionnelle taxi, copie de la licence (autorisation de stationnement) pour les exploitants, relevé d'informations de votre assurance auto précédente (pour le bonus/malus), SIREN ou SIRET, et la date d'effet souhaitée. Notre formulaire reprend exactement ces éléments.
L'usage transport de personnes à titre onéreux n'est jamais couvert par un contrat auto particulier : conduire un taxi avec une assurance perso, c'est un défaut d'assurance. Le contrat taxi couvre cet usage professionnel, avec une garantie du conducteur renforcée, un véhicule de remplacement adapté à l'outil de travail et une couverture étendue des passagers.
Oui. Votre coefficient bonus/malus (CRM) auto est repris pour tarifer votre contrat taxi, tout comme votre ancienneté d'assurance sans interruption. Un bon relevé d'informations auto facilite l'accès aux meilleurs tarifs.
Votre véhicule est votre outil de travail : une immobilisation, c'est une perte directe de chiffre d'affaires. La garantie véhicule de remplacement vous fournit un véhicule de catégorie équivalente dès le sinistre, sans franchise kilométrique, pour continuer à travailler.
Le taxi dispose d'une licence préfectorale (ADS), d'un droit de stationnement à la tête de station, d'un tarif réglementé au taximètre et figure au registre national des taxis. Le VTC n'a pas de licence mais une carte professionnelle, pas de maraude, course réservée à l'avance et prix libre. Les contrats distinguent ces deux usages. Vous êtes VTC ? Voir notre page assurance VTC.
Oui. L'exploitant de licence taxi qui loue son véhicule et sa licence à un chauffeur dispose d'une couverture spécifique : protection du véhicule (propriété de l'exploitant), couverture du chauffeur attitré déclaré, responsabilité d'exploitant et garantie de perte d'exploitation en cas d'immobilisation prolongée après un sinistre couvert.
Pour une compagnie de taxis ou un exploitant de plusieurs licences, on bascule sur un contrat flotte : gestion centralisée, une seule échéance, ajout et retrait de véhicules en cours de contrat, attestations d'employeur, suivi de sinistralité globale. Voir notre page assurance flotte.
L'assurance taxi est un contrat dédié aux professionnels du transport de personnes en taxi : chauffeurs titulaires d'une licence préfectorale (autorisation de stationnement), exploitants de licence et compagnies de taxis. Elle se distingue nettement d'une assurance auto classique, qui ne couvre jamais le transport de personnes à titre onéreux.
Conduire un taxi avec une simple assurance auto de particulier constitue un défaut d'assurance : en cas d'accident, l'assureur peut refuser toute prise en charge. Le contrat taxi couvre cet usage professionnel avec des garanties adaptées : garantie du conducteur renforcée, véhicule de remplacement prioritaire, couverture étendue des passagers et des bagages.
Le taxi exerce grâce à une autorisation de stationnement (ADS), aussi appelée licence, délivrée par le maire ou le préfet. Elle donne le droit de stationner à la tête de station et de prendre des clients à la maraude, ce qui distingue le taxi du VTC. Le chauffeur doit détenir une carte professionnelle taxi et figurer au registre national des taxis. Une attestation d'assurance professionnelle valide est exigée pour l'exploitation.
Le chauffeur taxi est avant tout un travailleur indépendant dont le revenu dépend de sa capacité à conduire. La garantie du conducteur est donc essentielle : elle couvre le chauffeur lui-même en cas d'accident, même responsable, avec un capital décès, une indemnité d'invalidité permanente (IPP) et des indemnités journalières pendant l'arrêt de travail. Un filet de sécurité indispensable pour compléter la protection sociale souvent limitée des indépendants.
Pour un taxi, le véhicule est l'outil de travail. Une immobilisation de quelques jours, c'est une perte de revenu directe. La garantie véhicule de remplacement fournit un véhicule de catégorie équivalente dès la prise en charge, sans franchise kilométrique : on continue à travailler pendant les réparations. Elle est d'autant plus importante que le véhicule doit être équipé (taximètre, lumineux) pour reprendre l'activité.
Le transport de personnes implique une responsabilité particulière. Au-delà de la responsabilité civile obligatoire, le contrat inclut généralement une couverture étendue des passagers (blessures, dommages corporels), une garantie bagages pour les effets confiés au chauffeur, et une assistance 0 km qui prend en charge le chauffeur et ses passagers en cas de panne ou d'accident, dès le domicile ou le lieu de stationnement, partout en France.
Beaucoup de titulaires de licence louent leur ADS et leur véhicule à un chauffeur (location-gérance). L'assurance de l'exploitant couvre alors le véhicule dont il est propriétaire, le conducteur attitré déclaré, sa responsabilité d'exploitant et surtout la perte d'exploitation en cas d'immobilisation prolongée du véhicule après un sinistre couvert, pour préserver les loyers perçus.
Pour une compagnie de taxis ou un exploitant de plusieurs licences, on bascule sur un contrat flotte : gestion centralisée, une seule échéance, ajout et retrait de véhicules en cours de contrat, attestations d'employeur pour les salariés, suivi de sinistralité globale. Les conditions sont négociées par lot et adaptées à la sinistralité de l'entreprise. Voir notre page dédiée à l'assurance flotte professionnelle.
La création d'activité taxi pose un problème classique : les compagnies veulent un antécédent d'assurance professionnelle, et le nouveau chauffeur n'en a pas. Des solutions existent : prise en compte du relevé d'informations auto particulier, attestation rapide pour valider le dossier en préfecture. Quand le véhicule est financé en LOA, LLD ou crédit, la formule tous risques est souvent imposée par le loueur : on cale alors les garanties sur les exigences du contrat de financement.
Le marché taxi est un secteur réglementé et de niche qui demande une connaissance fine des contrats spécialisés. Notre rôle de courtier : identifier la compagnie qui correspond à votre statut (chauffeur avec licence, exploitant, compagnie, conventionné), à votre véhicule et à votre profil de conducteur, au meilleur tarif négocié. Sans frais pour vous : nous sommes rémunérés par les compagnies, pas par les clients.
Pour comprendre en détail comment nous travaillons, consultez notre FAQ générale sur le rôle d'un courtier en assurances. Vous exercez plutôt en VTC ? Voir notre page assurance VTC. Vérifiez notre agrément sur le registre ORIAS sous le numéro 24 006 887, ou consultez nos mentions légales.
Demandez votre devis taxi personnalisé via le formulaire ci-dessus. Chauffeur avec licence, exploitant, compagnie : on trouve la compagnie qui correspond.
« Reprise d'une licence taxi après plusieurs années comme salarié. Atmo a sorti un contrat avec garantie conducteur renforcée et véhicule de remplacement de catégorie équivalente. Attestation reçue le jour même pour valider mon dossier en préfecture. Tarif maîtrisé, équipe disponible et claire sur les conditions. »
« Exploitant de deux licences taxi que je loue à des chauffeurs. Atmo a mis en place un contrat qui couvre les véhicules, les conducteurs attitrés et la perte d'exploitation en cas d'immobilisation. Une seule échéance, attestations d'employeur nickel. Gain de temps réel sur la gestion. »
Garantie du conducteur renforcée, véhicule de remplacement prioritaire, couverture étendue des passagers, assistance 0 km.
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