Pour les entreprises gérant plus de 6 véhicules. Tarif dégressif, gestionnaire dédié, mise à jour en cours d'année, reporting de sinistralité, gestion centralisée. PME, transporteurs, BTP, services techniques.
Demander mon devisPME, transport, BTP, services techniques, holding, loueur : chaque secteur a ses contraintes (sinistralité, conducteurs, marchandise transportée). On configure le contrat flotte adapté à votre activité.
Vous gérez une flotte de 6 à 20 véhicules pour une PME ou ETI : utilitaires, voitures de fonction, parfois camions. Le contrat flotte simplifie la gestion par rapport à des contrats individuels et améliore le rapport prix/garanties dès ce volume.
Vous exploitez une flotte de poids lourds, semi-remorques ou véhicules de messagerie pour du transport de marchandises (compte propre ou compte d'autrui). Spécificités : protection conducteur renforcée, garantie marchandise transportée, sinistralité plus élevée.
Société de BTP, travaux publics, gros œuvre, second œuvre : parc d'utilitaires aménagés, camions bennes, engins porte-engins. Spécificités : couverture du matériel transporté, conduite multi-conducteurs, accès chantiers parfois techniques.
Société de services techniques avec techniciens itinérants : plombiers, électriciens, télécom, maintenance climatisation. Plusieurs salariés par véhicule, kilométrage élevé, couverture du matériel embarqué essentielle.
Vous dirigez un groupe ou une holding avec plusieurs filiales et souhaitez un contrat flotte unique pour l'ensemble. Mutualisation des garanties, gestion centralisée, reporting consolidé multi-entités.
Vous êtes loueur en LLD ou LOA et exploitez un parc important loué à des entreprises tierces. Contrat flotte spécifique avec gestion par client final, mutualisation des risques et reporting détaillé par dossier.
Vous gérez 1 à 5 véhicules ? Voir notre offre véhicule pro (contrat individuel). Besoin d'une couverture ponctuelle de 1 à 90 jours ? Voir l'assurance temporaire. Vous livrez en cyclo ? Voir l'assurance livraison deux-roues. Pour le transport pour compte propre, voir transport pour compte propre.
Quatre étapes simples, devis adapté à la taille du parc et au secteur d'activité.
3 minutes pour qualifier votre flotte, son secteur et son usage.
Échange court pour valider les détails et préciser vos besoins.
Plusieurs devis adaptés à la taille du parc, au secteur et à votre sinistralité.
Cartes vertes électroniques pour tous les véhicules, mise en place du gestionnaire dédié.
6 questions rapides pour qualifier votre parc et votre activité. Sans engagement, sans frais.
Plus le parc est large, plus le tarif unitaire est dégressif.
La nature du parc oriente la tarification et les garanties.
Le secteur conditionne la sinistralité et les garanties spécifiques.
Itinérance, livraison, longue distance : la nature des trajets influence la prime.
Le ratio sinistres / cotisations conditionne la tarification expérience.
Réponse rapide par email et téléphone. Vos données ne sont transmises qu'aux assureurs interrogés (RGPD).
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Le seuil de bascule est généralement à 6 véhicules. En dessous, des contrats individuels coordonnés restent compétitifs. À partir de 6 véhicules, le contrat flotte apporte un tarif dégressif, une gestion centralisée, un gestionnaire dédié et la possibilité de mettre à jour la liste des véhicules en cours d'année. Pour 1 à 5 véhicules, voir notre offre véhicule pro.
Le contrat flotte permet d'ajouter ou de retirer des véhicules en cours d'année, sans renégocier le contrat. Vous transmettez les cartes grises des entrées et les dates de sortie pour les véhicules cédés. Une régularisation est faite à l'échéance annuelle (cotisation au prorata). Les cartes vertes électroniques sont délivrées immédiatement pour les nouveaux véhicules.
Le bonus-malus est mutualisé à l'échelle de la société, pas par véhicule. Le coefficient appliqué l'année N+1 dépend du ratio sinistres / cotisations de la flotte. Une bonne gestion du parc (formation des conducteurs, prévention) permet de stabiliser le tarif. Sur les flottes importantes, la tarification expérience peut remplacer le bonus-malus classique.
Le contrat flotte permet de différencier les garanties par véhicule selon la valeur et l'usage. Un utilitaire ancien peut être en RC seule, un véhicule de fonction récent en tous risques, un camion porte-engins avec garantie marchandise transportée renforcée. La gestion par véhicule est faite via un avenant ou une annexe à jour.
La conduite multi-conducteurs est intégrée par défaut au contrat flotte. Tout salarié de la société peut conduire un véhicule du parc à condition d'avoir un permis valide. Pas de déclaration nominative obligatoire pour la majorité des contrats (sauf jeunes conducteurs et antécédents particuliers). Le bonus-malus est attaché à la flotte et non au conducteur.
La garantie protection conducteur est une option fortement recommandée pour les flottes : elle verse un capital invalidité en cas d'accident corporel, une indemnité d'arrêt de travail, une indemnité journalière hospitalisation. Particulièrement utile pour les conducteurs intensifs (transport, BTP, services itinérants) où le risque corporel est élevé.
La défense pénale et recours intervient quand un conducteur de la flotte est poursuivi pénalement à la suite d'un accident de la circulation (blessures involontaires, infraction au Code de la route). L'assureur prend en charge les frais d'avocat et de procédure. Le recours permet à la société de réclamer à un tiers responsable une indemnisation pour le dommage subi par un véhicule du parc.
Le contrat flotte inclut un tableau de bord trimestriel ou semestriel avec : sinistralité par véhicule (matériel et corporel), par conducteur (si déclaré), nature des sinistres, coût moyen, taux de responsabilité. Permet de cibler les actions de prévention (formation éco-conduite, sensibilisation). Les flottes importantes peuvent demander un reporting mensuel sur mesure.
Oui pour la majorité des assureurs. La carte verte électronique est délivrée immédiatement après la déclaration d'un véhicule, accessible via une plateforme en ligne ou par email. Elle a la même valeur légale que la version papier au regard du Code de la route. L'attestation d'assurance est également téléchargeable à tout moment depuis l'espace gestionnaire.
Pour la société : extrait Kbis, statuts, RIB, relevé d'informations du précédent assureur (sinistralité 2 à 3 ans). Pour le parc : liste des véhicules (immatriculation, marque, modèle, valeur, date de mise en circulation, usage), cartes grises ou contrats LLD/LOA. Pour les profils particuliers (jeunes conducteurs, antécédents) : copies des permis et relevés individuels.
L'assurance flotte de véhicules est un contrat unique qui regroupe l'ensemble du parc automobile d'une entreprise (utilitaires, voitures de fonction, camions, fourgons aménagés) sous un même cadre administratif et tarifaire. Elle remplace la juxtaposition de contrats individuels par une gestion centralisée avec gestionnaire dédié, mise à jour de la liste des véhicules en cours d'année et reporting de sinistralité.
Le seuil de bascule vers une flotte se situe généralement à 6 véhicules. En dessous, des contrats individuels coordonnés peuvent rester compétitifs. À partir de 6, le contrat flotte apporte un tarif dégressif, une simplification administrative et une mutualisation du bonus-malus à l'échelle de la société. Pour 1 à 5 véhicules, voir notre offre véhicule pro.
Les PME et ETI gérant un parc de 6 à 20 véhicules représentent la majorité des contrats flotte. Composition typique : utilitaires pour les techniciens itinérants, voitures de fonction pour la direction et les commerciaux, parfois quelques camions pour la livraison. Le contrat flotte simplifie la gestion (un seul interlocuteur, une seule échéance, une seule cotisation) et améliore le rapport prix/garanties dès ce volume.
Plus la flotte est large, plus la cotisation par véhicule baisse. Le contrat est négocié sur un volume global, pas véhicule par véhicule. Le bonus-malus est mutualisé à l'échelle de la société : le coefficient appliqué l'année N+1 dépend du ratio sinistres / cotisations de l'ensemble du parc, et non des sinistres individuels. Sur les flottes importantes (au-delà de 50 véhicules), une tarification expérience peut remplacer le bonus-malus classique pour mieux refléter la sinistralité réelle.
Atout majeur du contrat flotte : la mise à jour de la liste des véhicules en cours d'année, sans renégocier le contrat. Vous transmettez les cartes grises des entrées et les dates de sortie pour les véhicules cédés. Une régularisation est faite à l'échéance annuelle (cotisation au prorata). Les cartes vertes électroniques sont délivrées immédiatement pour les nouveaux véhicules. L'attestation d'assurance est téléchargeable à tout moment depuis l'espace gestionnaire.
Le contrat flotte permet de différencier les garanties par véhicule selon la valeur et l'usage. Un utilitaire ancien peut être en RC seule (minimum légal exigé par le Code de la route), un véhicule de fonction récent en tous risques, un camion porte-engins avec garantie marchandise transportée renforcée. La couverture du matériel transporté est essentielle pour les flottes BTP et services techniques (outils, équipements, marchandises).
La conduite multi-conducteurs est intégrée par défaut. Tout salarié de la société peut conduire un véhicule du parc à condition d'avoir un permis valide. Pas de déclaration nominative obligatoire pour la majorité des contrats, sauf cas particuliers : jeunes conducteurs (moins de 25 ans ou moins de 3 ans de permis), antécédents de sinistralité ou de retrait de permis. Le bonus-malus reste attaché à la flotte, pas au conducteur.
La garantie protection conducteur est fortement recommandée pour les flottes intensives. Elle verse un capital invalidité en cas d'accident corporel, une indemnité d'arrêt de travail, une indemnité journalière hospitalisation. Particulièrement utile pour le transport, le BTP et les services itinérants où l'exposition au risque corporel est élevée. La défense pénale et recours couvre les frais d'avocat quand un conducteur est poursuivi pénalement à la suite d'un accident, et permet à la société de réclamer à un tiers responsable l'indemnisation des dommages au véhicule.
Le contrat flotte inclut un tableau de bord trimestriel ou semestriel : sinistralité par véhicule (matériel et corporel), par conducteur (si déclaré), nature des sinistres, coût moyen, taux de responsabilité. Ce reporting permet de cibler les actions de prévention : formation éco-conduite, sensibilisation, suivi des conducteurs à risque. Les flottes importantes peuvent demander un reporting mensuel sur mesure et des analyses spécifiques (plages horaires, zones géographiques, types de chocs).
Transport et logistique : protection conducteur renforcée, garantie marchandise transportée, sinistralité historiquement plus élevée. BTP et travaux : couverture du matériel transporté, accès chantiers techniques, parfois engins portés. Services techniques itinérants : kilométrage élevé, plusieurs conducteurs par véhicule, matériel embarqué de valeur. Commerce et distribution : livraisons régulières, optimisation tournées. Industrie : parc varié, mix VL et utilitaires de service.
Le marché de la flotte est un marché de courtage spécialisé. Notre rôle : comparer les principaux porteurs de risque du marché selon votre secteur d'activité, votre sinistralité et la composition de votre parc. Les écarts entre acteurs peuvent dépasser 20 à 30 % sur la même flotte. Concrètement : monter le dossier (Kbis, statuts, RIB, liste des véhicules, relevé d'informations), consulter plusieurs porteurs en parallèle, négocier le tarif et les garanties, et accompagner la mise en place du gestionnaire dédié.
Pour comprendre en détail comment nous travaillons, consultez notre FAQ générale sur le rôle d'un courtier en assurances. Vérifiez notre agrément sur le registre ORIAS sous le numéro 24 006 887, ou consultez nos mentions légales.
Demandez votre devis flotte via le formulaire ci-dessus. PME, transport, BTP, services techniques : on configure le contrat le plus adapté à votre parc.
« PME de plomberie chauffage en Île-de-France, parc passé de 4 à 14 utilitaires en 2 ans. On était en contrats individuels, complexité de gestion énorme à chaque entrée/sortie. Atmo a structuré un contrat flotte unique avec gestionnaire dédié, cartes vertes électroniques, reporting semestriel. Économie de 18 % à garanties équivalentes. »
« Société de transport régional, parc de 32 camions et VUL. Sinistralité élevée à analyser, plusieurs assureurs avaient refusé ou tarifé à des niveaux excessifs. Atmo a monté un dossier détaillé avec plan de prévention (formation éco-conduite, suivi conducteurs) et obtenu un contrat avec tarification expérience. Renouvellement serein chaque année, gain mesurable sur 24 mois. »
Gestionnaire dédié, mise à jour en cours d'année, cartes vertes électroniques, reporting de sinistralité. PME, transport, BTP, services techniques.
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